Анализ пяти основных прикладных рынков волокна лазерной сварки

Лазерная сварка является одним из самых ранних применений в промышленном лазерной обработке материала. В большинстве ранних приложений сварные швы, произведенные лазерами, имели более высокое качество, тем самым увеличивая производительность. С развитием лазерных типов лазерных источников теперь имеет более высокую мощность, разные длины волн и более широкий диапазон импульсных возможностей. Кроме того, передача пучка, аппаратное обеспечение и программное обеспечение для управления машинами, а датчики процесса все способствуют лучшему новому событиям в процессе лазерного сварка.

Лазерная сварка имеет уникальные преимущества, в том числе низкий уровень тепла, узкая зона слияния и зона воздействия на тепло, а также отличные механические свойства материалов, которые ранее были трудно сваривать с использованием процесса, который генерирует больший вход на тепло. Эти свойства делают сварные швы, образованные лазерной сваркой сильнее и более привлекательными по внешнему виду. Кроме того, время установки, необходимое для лазерной сварки, также намного меньше. С добавлением датчиков лазерного слежения, автоматизация может быть достигнута, тем самым снижая расходы на продукт. Все эти новые технологии дополнительно расширили диапазон применения лазерной сварки. Во многих отраслях промышленности, волокна лазерной сварки с использованием различных металлов, формы компонентов, размеров и объемов и объемов.

1. Сварка аккумулятора

Увеличение применения литиевых батарей в электромобилях и многих электронных устройствах означает, что инженеры используют волокна лазерной сварки в конструкции продукта. Текущие компоненты, выпускаемые медным или алюминиевым сплавом, соединены к клеммам путем волокна лазерной сварки для подключения ряда батарей в батарее. Лазерное сварочное алюминиевое сплава (обычно серия 3000) и чистая меди для образования электрического контакта с положительными и отрицательными электродами аккумулятора. Все комбинации материалов и материалов, используемые в аккумуляторе, являются кандидатами для нового волокна лазерного сварочного процесса. Перекрывающиеся, засыпные и филе сварочные соединения делают различные соединения внутри батареи. Лазерная сварка материала выстраивания к отрицательным и положительным клеммам создает электрический контакт с пакетом. Окончательный стамер сварки аккумулятора, который является уплотнением суставов алюминия, может создавать барьер для внутреннего электролита. Поскольку ожидается, что батарея будет работать надежно в течение 10 лет или более, лазерная сварка всегда может быть высокого качества. Использование правильного волокна лазерного сварочного оборудования и технологии, лазерная сварка может последовательно производить высококачественные сварка алюминиевых сплавов серии 3000.

2. Прецизионная обработка и сварка

Уплотнения, используемые в судах и химических ранеперерабатывающих заводах, а также в фармацевтической промышленности, изначально были приварены TIG. Поскольку они используются в чувствительных средах, эти компоненты являются прецизионной обработкой и заземлением от высокотемпературных и устойчивых к химическими материалам на основе никеля. Пакет обычно мала, а количество настроек велико. Понятно, что в настоящее время сборка этих компонентов было улучшено с использованием волокна лазерной сварки. Причины для замены более ранней роботизированной дуговой сварки с волокна лазерной сваркой включают в себя: постоянное качество лазерной сварки; легкое преобразование из одной конфигурации компонентов в другую, тем самым уменьшая время установки и увеличение выпуска; и отслеживание через монтажные датчики лазеров автоматизируют процесс лазерного сварки для снижения затрат.

3. Грудительная сварка

Герметически запечатанная электроника в медицинских устройствах (таких как кардиостимуляторы и другая электроника) сделали волокна лазерной сварки. Процесс выбора для приложений, требующих высочайшей надежности. Последние события в процессе сварки воздуха решили проблемы, связанные с лазерной сваркой и конечной точкой сварки, которая является ключевым положением для завершения воздушного уплотнения. В предыдущей технологии лазерной сварки, когда лазерный луч отключен, даже когда лазерная мощность уменьшается, в конце концом будет генерироваться вмятина. Усовершенствованный контроль лазерного луча устраняет вмятины в тонких сварных швах и глубоких сварных швах. Результатом является согласованное качество сварки, без пористости в конце, а улучшенное внешность и более надежное уплотнение.

4. Аэрокосмическая сварка

Волоконно-лазерная сварка никель и титановых аэрокосмических сплавов требует контроля геометрии сварного шва и микроструктуры сварки, включая минимизацию пористости и контроля размера зерна. Во многих аэрокосмических приложениях усталостные характеристики сварных швов являются ключевым критерием дизайна. Следовательно, инженеры проектирования почти всегда указывают, что сварочная поверхность выпуклала или слегка выпуклала для повышения прочности сварки. С этой целью наполнительные линии диаметром 1,2 мм используются для автоматизированных процессов. Добавление провода наполнителя на прикладное соединение приведет к тому, что согласованные коронки сварки на верхнем и нижнем шаре. Обеспечивая хорошую микроструктуру сварного шва, выбор проволочного сплава также способствует механическим свойствам сварного шва.

5. Разнообразная металлическая сварка

Способность использовать различные металлы и сплавы для производства продуктов, значительно повысила гибкость дизайна и производства. Во время контроля затрат, оптимизируя производительность готового продукта, такого как коррозия, износ и термостойкость, является распространенной мотивацией для сварки сварочных металлов. Подключение нержавеющей стали и оцинкованной стали является примером. Благодаря превосходной коррозионной устойчивости, 304 нержавеющей стали и оцинкованная углеродистая сталь широко использовались в различных применениях, таких как кухонные приборы и авиационные компоненты. Этот процесс представляет некоторые особые проблемы, особенно потому, что покрытия цинкования могут привести к серьезным проблемам сварного сварного сварного происхождения. Во время процесса сварки энергия на расплавленную сталь и нержавеющую сталь испарится цинка примерно на 900 градусов по Цельсию, что намного ниже, чем температура плавления из нержавеющей стали. Низкая температура кипения цинка приводит к образованию пара во время сварки замочной скважины. При попытке избежать расплавленного металла, пар цинка может попасть в затвердевшие сварные сварки, что приводит к чрезмерной пористости сварки. В некоторых случаях пара цинка выберет в качестве металла, затвердевающую, тем самым формируя поры или шероховатость на сварочной поверхности. С надлежащим совместным дизайном и выбором параметров лазерного процесса легко проводится отделка и механическая сварка. На верхней и нижней поверхностях колесных привалов на верхних и нижних поверхностях Neads из нержавеющей стали с толщиной 0,6 мм и оцинкованной стали толщиной толщиной 0,5 мм.